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    时间:2020-01-12

      生活晨报全媒体记者 梁耀华 太原报道 2019年12月30日,大张客专(张大高铁)开通运营。这是山西北部首条高铁线次“复兴号”列车载着期盼已久的旅客,从大同南站驶出,朝着冀西北中心城市张家口驶去。

      这一天,生活晨报记者探访了大同南站,体验了从大同南站首发的高铁列车。车站:站城融合的典范

    早晨北京喝豆汁中午大同喝烧酒张大高铁开通大同到北京最快102分钟

      12月30日8时,人们从大同城区搭乘不同的交通工具,抵达大同南站,准备乘坐G2506次“复兴号”列车。

      大同南站,主体以灰色为主基调,凸显出大同千年古都的气质;中部为“五开间”的建筑形制,暗寓大同为“三代京华,两朝重镇”;中部建筑的屋顶,采用辽金建筑特有的缓和檐口曲线,传递出一份“宁静致远”的美感。

      大同南站站名标识,采用的是魏碑体,彰显大同的悠久历史和灿烂文化。而融入古城墙青砖效果的干挂石材、莲花纹地砖、忍冬纹灯饰以及深红色的柱体、斗拱、窗棂,将大同的文化基因予以充分展现。

      由于充分汲取了大同的地域特色,因而大同南站被建筑界人士看作是“站城融合的典范”。

      服务台设有4台触屏自助查询机。它们分别为旅客提供航班信息、旅游景点、公交线路、列车时刻等信息的查询服务。

      环岛服务台两侧,大同南站还设有母婴哺乳室、商务候车区、重点候车区、儿童娱乐候车区和军人候车区。

      大同南站站长张宏杰介绍,该站提出了以“一心一意替旅客着想,一举一动为旅客负责,一言一行让旅客满意”为理念的“七畅通”服务项目。“七畅通”即畅通购、畅通行、畅通联、畅通询、畅通讯、畅通悦、畅通娱。

      以畅通行为例,自动扶梯、无障碍电梯、盲道、专用座椅和应急求助系统,为旅客畅行构筑了“无忧”通道。

      G2506次“复兴号”列车开动后逐步提速,时速最高达245公里/小时。据了解,张大高铁设计速度为250公里/小时。

      张大高铁开通后,北京至大同间的列车运行时间由原先的6小时左右压缩至最快102分钟,大同到张家口由原先的2小时30分左右压缩至1小时左右。

      大同市平城区居民孙占福在天镇县上班。张大高铁开通首日,他决定“尝鲜”,乘坐G2506次列车从大同前往天镇。“这一天我等了好几年!以前从大同坐火车去天镇需要一个半小时左右。现在我坐高铁,27分钟就到了。”孙占福说。

      这趟列车上,还有一批特殊的客人,这就是“天镇保姆”。“天镇保姆一个多小时就能到北京,我要让大家感受一下这样的时速。”特意组织100多名“天镇保姆”乘坐G2506次列车进京的天镇保姆学校老师熊珈卉说此番话时,抑制不住内心的激动。

      近年来,“天镇保姆”已成为天镇县打造的脱贫攻坚金字招牌。大批“天镇保姆”进北京、到天津,不仅能有效解决城市“用工荒”,而且还能让天镇居民尽快走上致富路。“张大高铁开通后,将会有越来越多的妇女成为天镇保姆中的一员。”熊珈卉认为“天镇保姆”将借助高铁越走越远、越走越好。未来:城区“热恋”成可能

      以G2506次列车为例,它驶出大同南站,途经张家口站,最终行至清河站,全程仅2小时12分。清河站位于北京市海淀区。

      由此,我们不妨畅想一下未来的城际生活:某位北京市民,早晨还在北京西直门喝豆汁儿、吃焦圈,中午就与亲友们在大同围着铜火锅、喝烧酒。

      高铁,让大同有十足信心与能力承接京津冀的多种社会服务功能,旅游就是其中一项。“北京的旅游流量通过高铁,会引向大同。这是交通红利最现实的体现。”大同市文化和旅游局负责人分析,当得知只需歇个脚的时间,就能走进云冈石窟、恒山、悬空寺,相信天南海北的游客都会在他们的北京之行里加上大同一站。